Témoignage client

Aras assure le bon fonctionnement des variantes logicielles embarquées dans les véhicules de Nissan Motor grâce à la PLM moderne

 Customer Story – Nissan
Taille
Plus de 130 000 employés
Industrie
Automobile

Défis

  • L’électrification des véhicules accroît la complexité des variantes logicielles embarquées.
  • Il est nécessaire de gérer les variantes logicielles embarquées dans les véhicules (différentes selon la marque, le modèle, l’année, etc.) de manière efficace et efficiente pour rester compétitif.
  • La solution doit respecter toutes les normes de sécurité et se conformer à la réglementation.
  • De nombreux partenaires pour les pièces et les composants doivent s’intégrer à la PLM.

Solutions

Utilisez l’architecture basée sur le modèle d’Aras Innovator pour mieux gérer les variantes logicielles complexes des véhicules et collaborer avec les partenaires de l’alliance.

Résultats

  • Configuration cohérente des variantes logicielles fonctionnelles
  • Amélioration de la conformité aux normes ISO26262 en matière de sécurité fonctionnelle
  • Réduction des erreurs utilisateur résultant de la saisie manuelle de données
  • Consolidation des systèmes disparates en une plateforme unifiée
  • Expansion du fil numérique et intégration transparente avec les partenaires
  • Amélioration de la qualité du produit, réduction du temps de développement, augmentation de la réutilisation, optimisation de l’utilisation des ressources et renforcement de la confiance entre les équipes

Nissan Motors doit superviser efficacement les variantes logicielles des véhicules alors que la production de voitures électriques augmente pour maintenir sa compétitivité sur le marché. Pour ce faire, Nissan a adopté la plateforme basée sur le modèle d’Aras Innovator, facilitant la construction, l’alignement et la connexion à travers sa suite de produits complexes.

« La plateforme low code et basée sur des modèles d’Aras Innovator permet de s’adapter aux changements commerciaux et technologiques en faisant évoluer le modèle de manière dynamique, sans perturber les utilisateurs et avec peu de code. C’est ce qui facilite tant la création et la configuration de fonctionnalités personnalisées. »

Nissan Motor Co., Ltd., service des systèmes d’ingénierie et de développement, siège mondial de livraison du système d’information, Hiroaki Nemoto.

Difficultés

La transition vers les véhicules électriques a apporté de nombreux changements positifs pour les consommateurs, la planète et les constructeurs automobiles. Bien sûr, elle a également créé de nombreux défis pour les constructeurs automobiles, notamment la gestion des variantes logicielles des véhicules.

Avec la tendance à l’électrification des voitures entraînant des changements significatifs dans la conception et la fonctionnalité des véhicules, Nissan a reconnu qu’il devait être agile et adaptatif dans ses processus de gestion du cycle de vie logiciel pour rester à la pointe de l’innovation et du leadership sur le marché.

À mesure que la portée des variantes logicielles des véhicules s’étend, le volume du code source associé augmente également, dépassant même l’échelle et la complexité des principaux systèmes d’exploitation. Cette complexité nécessite une solution robuste pour gérer efficacement les variantes logicielles des véhicules tout au long du cycle de vie des produits automobiles de Nissan.

De plus, une gestion efficace des variantes logicielles complexes entre Nissan et ses partenaires de l’alliance est primordiale pour maintenir la compétitivité dans le paysage automobile en expansion rapide et en évolution.

Exigences en matière de PLM

En réponse à la complexité croissante de la gestion des variantes logicielles des véhicules, Nissan s’est lancé dans un voyage pour identifier une solution PLM complète.

Les contrôles logiciels automobiles de Nissan sont développés simultanément par différentes équipes dans leurs contextes de produits et de projets spécifiques. Le défi consiste à maximiser la réutilisation de ces ressources par toutes les équipes dans leurs contextes de projet spécifiques. Une réutilisation efficace nécessite de gérer chaque configuration logicielle, fonction logicielle, historique d’utilisation et contexte séparément.

À l’origine, Nissan utilisait un système central interne pour capturer les conceptions originales et plusieurs systèmes locaux pour capturer les adaptations locales. Ces adaptations locales étaient ensuite copiées manuellement dans le système central pour maintenir la traçabilité avec la conception originale. Malheureusement, la copie était faite manuellement, ce qui permettait des erreurs humaines et des incohérences de données.

Nissan recherchait une solution qui pourrait remplacer plusieurs systèmes par une plateforme PLM unique, polyvalente et personnalisable qui serait alignée sur ses besoins évolutifs.

  • Une seule plateforme PLM pour remplacer plusieurs systèmes
  • Polyvalent et personnalisable
  • Peut évoluer avec le rythme rapide de l’innovation automobile (en particulier les véhicules définis par logiciel)
  • Intégration des données entre les systèmes internes
  • Intégration et connectivité avec les partenaires externes

Réussites avec Aras Innovator

Après avoir envisagé plusieurs options, Nissan a sélectionné Aras Innovator® en 2013 pour répondre à ses besoins évolutifs. Selon Nissan, l’architecture basée sur le modèle d’Aras Innovator offre trois avantages principaux : elle est facile à construire, facile à aligner et facile à connecter. Ces caractéristiques en font un choix idéal pour Nissan, permettant à l’entreprise de développer des solutions sur mesure, d’intégrer les données entre les systèmes de manière transparente, et d’établir et de maintenir des connexions solides avec les partenaires externes.

« Le plus important pour le service des systèmes d’information est que nous avons établi une culture de la collaboration avec le service de développement pour créer ces fonctions. En tirant parti de la facilité de construction d’Aras Innovator, nous sommes parvenus à concevoir simultanément des processus de spécification commerciale et systémique qui nous ont permis de former un système où tout fonctionne en harmonie. Je pense que nous pouvons continuer à nous développer avec un système PLM qui évolue avec les changements de l’environnement. »

Nissan Motor Co., Ltd., service des systèmes d’ingénierie et de développement, siège mondial de livraison du système d’information, Hiroaki Nemoto.

En exploitant l’adaptabilité de la plateforme Aras Innovator, Nissan est bien positionné pour rester au top des changements logiciels complexes, travailler en toute transparence avec les partenaires et assurer sa compétitivité sur le marché.

Résultats : Nissan est prêt à faire face aux futurs changements et défis

L’intégration d’Aras Innovator a apporté des avantages tangibles à l’ensemble des opérations de Nissan :

  • Réduction des erreurs et des incohérences dans les configurations des variantes logicielles
  • Identification simplifiée des adaptations impactées par les changements de conception
  • Assurance d’une traçabilité cohérente des exigences, des fonctions et des processus de vérification
  • Augmentation de l’efficacité opérationnelle, avec une plateforme unifiée remplaçant les systèmes disparates
  • Renforcement de la collaboration et de l’intégration des processus avec les partenaires de l’alliance
  • Amélioration de la qualité du produit et accélération des cycles de développement
  • Renforcement de la confiance entre toutes les équipes internes et externes

La mise à niveau par Nissan de son configurateur de variantes logicielles vers une approche hiérarchique basée sur les étiquettes Aras Innovator témoigne de son engagement envers l’amélioration continue. En exploitant les capacités avancées d’Aras Innovator, Nissan a amélioré la cohérence, la précision et l’efficacité de ses processus de configuration de variantes logicielles, assurant l’alignement avec les demandes du marché en évolution.

Le partenariat de Nissan avec Aras s’étend au-delà de la gestion des variantes logicielles des véhicules, englobant des initiatives plus larges de gestion du cycle de vie des produits. L’évolution de la plateforme PLM de Nissan, soutenue par Aras Innovator, souligne la détermination de Nissan à rester à la pointe de l’innovation automobile. Avec un accent sur la conformité, l’intégration et la collaboration, Nissan est prêt à naviguer avec confiance les défis futurs.

Aras Innovator encourage et permet la collaboration interdomaine chez Nissan, permettant aux ingénieurs d’extraire et de partager des informations de manière transparente entre les disciplines. En exploitant Aras Innovator comme une plateforme PLM commune, Nissan favorise une culture de collaboration et d’innovation, permettant aux équipes de transcender les frontières traditionnelles et de conduire un changement transformationnel.

Alors que l’industrie automobile continue d’évoluer, Nissan reste prêt à relever avec agilité et clairvoyance les défis et les opportunités futurs.

« Les ingénieurs de différents domaines et appartenant à différentes équipes utilisent désormais la même plateforme pour établir une continuité numérique qui assure la traçabilité des exigences lorsqu’ils travaillent sur des détails de conception dans des outils hautement spécialisés. Il y a dix ans, cette idée était si ambitieuse et si difficile à concrétiser que je n’ai pu trouver aucune solution viable pour le faire. Aujourd’hui, Aras Innovator permet d’atteindre ces objectifs étape par étape grâce à sa facilité de construction, d’alignement et de connexion. »

Nissan Motor Co., Ltd., service des systèmes d’ingénierie et de développement, siège mondial de livraison du système d’information, Hiroaki Nemoto.